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      • Com’è fatta una moto?

      Com’è fatta una moto?

      • Posted by Michelangelo
      • Categoria Blog
      • Date Aprile 19, 2018
      • Commenti 0 commenti

      Com’è fatta una moto?

      Motore, telaio e componenti accessori in una motocicletta

       

      E tu sai quali sono le componenti principali di una motocicletta? Conoscere tutte le parti è roba da veri esperti e appassionati.

      Proviamo a conoscere più da vicino le diverse parti!

       

      Motore

      – Sistema di carburazione / iniezione:
      Il sistema di alimentazione è formato da un carburatore monoblocco con valvola a saracinesca e spruzzatore ad ago, per le motociclette di piccola cilindrata. I carburatori a depressione vengono utilizzati per quelle di grossa cilindrata. L’iniezione è possibile grazie al sistema di accensione elettronica.

      – Sistema di raffreddamento:
      Il sistema di raffreddamento più utilizzato è quello ad aria per le motociclette di piccola cilindrata mentre per quelle di grossa cilindrata si adotta il sistema di raffreddamento ad acqua con radiatore.

      – Sistema di cambio marcia e frizione:
      La potenza viene trasmessa alla ruota posteriore mediante la frizione. Essa può essere del tipo a secco, a bagno d’olio, a dischi multipli, etc.

      – Sistema di lubrificazione:
      Per lubrificare un motore a due tempi viene utilizzato un olio miscelato insieme alla benzina con un rapporto proporzionale alla cilindrata.

      – Albero di trasmissione:
      Organo utilizzato per il trasferimento della coppia dall’albero alla ruota, cioè l’elemento che permette la movimentazione della motocicletta.

       

      Telaio

      – Freno idraulico:
      Nelle motociclette di grande cilindrata montano freni a disco su entrambe le ruote e sono comandati da un sistema idraulico.

      – Sospensioni:
      La sospensione anteriore può essere di tipo telescopico oppure a parallelogramma; quella posteriore a forcella oppure più raramente con puntoni a spinta.

      – Ruota anteriore/posteriore:
      Le ruote sono del tipo a raggi con diametro di 50-60 cm. Di rado vengono utilizzati anche gli pneumatici per aumentare l’aderenza con il terreno, soprattutto quelli sterrati o fangosi.

      Come personalizzare una moto

       

      E poi?

      – Sistema elettrico:
      L’impianto elettrico è alimentato da una batteria a secco che si ricarica in maniera autonoma grazie ad una dinamo o alternatore azionati dal motore. Esso comprende una luce posteriore, anteriore, clacson, lampeggiante.

       

       

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      Michelangelo

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